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共享單車(chē)架粉碎機(jī),助力共享單車(chē)回收利用

廢鐵絲破碎生產(chǎn)線(xiàn) 通利破碎機(jī)亮相2018美國(guó)廢料回收所(ISRI)展會(huì)

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新聞要點(diǎn)

1#時(shí)產(chǎn)自定2#價(jià)格3#靈活自由

  從2016年初進(jìn)入眾視線(xiàn)開(kāi)始,共享單車(chē)數(shù)量瘋狂增長(zhǎng),根據(jù)自行車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示:每年8000萬(wàn)輛的單車(chē)產(chǎn)量,部分用于出口,需求在2000萬(wàn)輛左右。但據(jù)騰訊綜合對(duì)應(yīng)供應(yīng)商產(chǎn)能來(lái)看,摩拜和ofo在2017年的投放量可以達(dá)到3000萬(wàn)輛。僅這兩家公司單車(chē)投放量已過(guò)了單車(chē)需求的1.5倍。

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  據(jù)青年網(wǎng)報(bào)道:這些自行車(chē)報(bào)廢之后,會(huì)產(chǎn)生近30萬(wàn)噸廢金屬,相當(dāng)于5艘航空母艦結(jié)構(gòu)鋼的重。將來(lái)這些成堆的"垃圾山",實(shí)在不得不讓人擔(dān)憂(yōu)!
  1、共享單車(chē)回收痛點(diǎn)在里?
  到處亂扔以及堆積的"垃圾山",使得我們所在的城市街道看起來(lái)凌亂不堪。像上圖這樣被當(dāng)車(chē)?yán)拥舻牡臍垞p共享單車(chē),在社區(qū)里還有很多,每走幾步能發(fā)現(xiàn)一處,多則幾十輛,少則五六輛,量的殘損車(chē)影響了市容,給市民出行帶來(lái)不便,且不處理回收。自行車(chē)回收的痛點(diǎn)很簡(jiǎn)單:廢鋼鐵、量少,多家回收企業(yè)對(duì)于自行車(chē)的回收?qǐng)?bào)價(jià)僅為每輛十幾元甚至四五元。
  2、共享單車(chē)回收由誰(shuí)來(lái)"接盤(pán)"?
  目前,不僅我們普通市民考慮到共享單車(chē)回收的問(wèn)題,者也再為此苦惱不已,已經(jīng)有個(gè)別企業(yè)開(kāi)始于再生資源企業(yè)聯(lián)系,處理單車(chē)的回收利用問(wèn)題。2017年5月4日,摩拜單車(chē)與再生資源開(kāi)發(fā)有限公司在上海簽約結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,合作將構(gòu)建摩拜單車(chē)從生產(chǎn)、使用到回收的生命周期綠色閉環(huán),在共享單車(chē)行業(yè)內(nèi)率先打造共享單車(chē)綠色回收產(chǎn)業(yè)鏈,為共享單車(chē)的生命周期管理提供批量化、化和資源再生化處理方案,同時(shí)也為城市閑置待處理非機(jī)動(dòng)車(chē)的利用提供了樣板解決方案。

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  河南通利機(jī)器制造有限公司(服務(wù)電話(huà)0371-64941999)是較早從事性再生資源回收利用裝備的制造企業(yè)。公司所生產(chǎn)的廢鋼破碎生產(chǎn)線(xiàn)可以將以廢鋼鐵、廢塑料、廢家電、廢有色、廢不銹鋼、報(bào)廢汽車(chē)等品種的回收加工成為合格爐料。


         筆者認(rèn)為,由于廢棄的共享單車(chē)量多、分布零散,回收利潤(rùn),從來(lái)看體量還是較的,且一輛單車(chē)的使用壽命僅2-3年,也是說(shuō)兩三年后,的共享單車(chē)部報(bào)廢的話(huà)可以產(chǎn)生30萬(wàn)噸廢鐵,這對(duì)于資源再生行業(yè)來(lái)說(shuō)是一筆不小的資源!


  3、不是無(wú)利可圖,而是的"商機(jī)"!

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  目前,共享單車(chē)市場(chǎng)中ofo和摩拜兩家企業(yè)勢(shì)比較明顯,截止2017年3月底,ofo共享單車(chē)的投放量達(dá)250萬(wàn)輛,摩拜單車(chē)投放量為100萬(wàn)輛。僅這兩家投放量達(dá)到350萬(wàn)臺(tái),據(jù)調(diào)查共享單車(chē)損耗率甚至達(dá)20-30,這兩家企業(yè)一年報(bào)廢數(shù)量達(dá)100萬(wàn)臺(tái)。
  前文提到不少小企業(yè)不愿意回收的原因是覺(jué)得沒(méi)有什么利潤(rùn)可圖?難道真的是這樣?在此筆者談?wù)剢诬?chē)回收的價(jià)值,一輛報(bào)廢的單車(chē)可以回收利用價(jià)值的似做叉架用的鋁材和做車(chē)胎用的橡膠材料,根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2022年再生資源行業(yè)發(fā)展前景與戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》:截至7月12日廢舊合金鋁價(jià)格在10000-10200元/噸!目前市場(chǎng)上廢自行車(chē)輪胎回收價(jià)格為400元/噸。簡(jiǎn)單測(cè)算,一輛共享單車(chē)報(bào)廢可以回收2kg鋁,橡膠480g,100萬(wàn)臺(tái)可回收的鋁和橡膠重量分別達(dá)200萬(wàn)kg,50萬(wàn)kg。由此可見(jiàn)這些報(bào)廢的材料回收再利用,將會(huì)給從事再生資源企業(yè)帶來(lái)巨的利潤(rùn)!

  古人云"管中窺豹,時(shí)見(jiàn)一斑","一葉障目,不見(jiàn)泰山",看起來(lái)共享單車(chē)回收無(wú)力可圖,但經(jīng)過(guò)筆者抽絲撥繭的分析后,發(fā)現(xiàn)其實(shí)共享單車(chē)回收是"巨的商機(jī)"!因此筆者認(rèn)為,隨著共享單車(chē)用戶(hù)的增加,單車(chē)投放量的增加,再生資源行業(yè)將長(zhǎng)期!


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